アプリ詳細
 | Kitt Peak, Inc. |
更新日：2026/01/30 05:43
怒り度・不満度・喜び度 評価
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その割合を元に独自の評価を行っております。
インストール判断の一つとしてご利用ください。
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怒り : 16%
詐欺,訴える,危険,酷い,最低,最悪,悪徳,ゴミ,金返せ...
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不満 : 63%
広告,バグ,エラー,不具合,落ちる,出来ない,改善,修正して...
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喜び : 21%
良い,楽しい,大好き,面白い,便利,使いやすい,満足,最高...
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カスタマーレビュー
★★★★☆
バグ対応は早い初期バージョンは本当に酷かったですが、不具合が少しずつ改善されている点は評価できます。点火時期設定などをスライダー/ボタンだけではなく文字入力できる様にして欲しいのと、ミッションの段数変更(9速ATミッションなど)ができるともっと良いと思います
はこいち。 : 2026/01/22
★★★☆☆
楽しいけどあと一歩自分の車をシュミレートしてみました。結構楽しいんですがバルブ径が25mm以下を設定出来ない過給の有無や種類が設定出来ない6速ミッションでうちの車はギヤ比設定拒否されました仕方ないので5速まで入力してます車重が設定出来ないので小排気量だと1速の繋ぎが重すぎるバルブ数が設定出来ずDOHCだと4バルブだけみたいなどなどいくつか不満点が出てしまいました。欲を言えば横置きFFの駆動系グラフィックも欲しいかな・まだ1時間ほどいじっただけなのでもう少し頑張って歴代乗り継いできた車を全てシュミレートしてみたくなりました。SOHC4気筒12バルブとか出来るかな?
rabbitpower2007 : 2025/12/30
★★★★★
面白い!なかなか面白い!マフラーの音がいろいろ選べたらもっと面白い。私はバイクでハーレーのエンジン積んだビューエルというバイクに乗っているのだが、設定上は同じ様なエンジンが作れるのだが、ドカッティの様にリアルなエンジンは作れない。これは御社でモデリングした特殊なものでしょ?ハーレー系のエンジンも作って欲しいなぁ。
buell シン : 2025/12/25
★★★★☆
良いと思います色々なエンジンが作れて良いと思いますアプデで回転数もいじれるようになったしタイヤサイズやギア比の変更も適用されるようになったし可能ならギアの自由度(1速だけとか7速までとか)やロータリー、W型エンジンが追加されたら嬉しいです馬力やトルクは数値がでかいので入力も対応してほしいです
kuromame96 : 2025/12/21
★★★★☆
バグ対応は早い初期バージョンは本当に酷かったですが、不具合が少しずつ改善されている点は評価できます。点火時期設定などをスライダー/ボタンだけではなく文字入力できる様にして欲しいのと、ミッションの段数変更(9速ATミッションなど)ができるともっと良いと思います
はこいち。 : 2025/12/20
★★★★☆
エンジン好きにはたまらないアプリなので改善希望VQ37はエンジン始動するとアプリが落ちます。他にも落ちるエンジンがありますね。エンジン始動とアイドリングの音のつながりもイマイチなので改良してもらえたら星5つにします!
Skybeach : 2025/12/19
★☆☆☆☆
色々と残念でした無料版で楽しんでいましたが、色々と機能が増えたとの事で有料版購入。ですが、新しいエンジンをデザインしても数値だけ変わるだけで、動作しているエンジンは変わりません。例えばV12エンジンの設定は出来ますが動作しません。また、SOHCエンジンは2気筒迄しか設定できません。無料版の方が高機能です。
!。。、、 : 2025/12/19
★★★☆☆
もう一声エンジンをスタートするとクラッシュする。スバル式の水平対向を作らせて欲しい。
krm20050 : 2025/12/18
★★★☆☆
ボタンのみでエンジンを始動したいエンジンを始動するのにスマホを傾ける指示が出るのですが普通に音が聞きたいだけなので、ジェスチャー無くても始動と回転数調整できるように改善して頂きたいです。ターボなども付くと楽しいですね。あとはこのまま駆動系をもっと紹介してほしいですね。デフなども分かりやすく3D化して頂けると嬉しいです。
ターボほしい : 2025/12/18
★★★★☆
あと一息自分の乗っている車のエンジンを作ったり出来て楽しいです。過給器の有無やレブリミットの変更、圧縮比設定などができたらいいなと思います。点火間隔を設定してもデフォルト状態になってしまったり、タイヤサイズを変更しても245/40/R18に戻ったりするので、修正頂きたいです。追記です。修正ありがとうございます。自分の作ったエンジンを始動するとアプリが落ちるので対策いただきたいです。
⛐ : 2025/12/18
★☆☆☆☆
高すぎる1,000円以上も払ってやってみたらアプリ落ちまくるしバグが多い。金払う価値なし
ハゼボ : 2025/12/18
★★★★★
面白い自分のエンジンが作れて楽しいです49ccエンジンも作りましたが最低バルブ径が25mmなのでそこが残念ですね2サイクルやキャブ、FIの違い、ポート長やらマフラー調、集合等あればもっと面白い
kargeremon : 2025/12/18
★☆☆☆☆
金を返してくれ自作エンジンで点火時期や気筒順序などを設定できない。おまけに全ての設定がスライダーになったせいで調整しずらい。アイドリング音も固定なので直列4気筒からV4のアイドリング音がしたりします。前作でできたことができなくなっているあたり、クオリティが下回っていると言わざるを得ない。グラフィックが良くなっただけ、それ以外は酷い出来です。あとカムのデスモ/チェーン駆動など新たに変更できる部分も追加されましたが、そんなことよりもレブリミットの変更設定が欲しい。
はこいち。 : 2025/12/15
★★★★★
エンジンの仕組みがよく分かってめっちゃ良いです!素晴らしいアプリだけに気になったことが何点かあります。・エンジンが自転する機能をON OFFできるようにして欲しい。ある一点を詳しく見たい時に勝手に回っちゃって追っかけないと行けない。・エンジンの仕組みを解説する機能めっちゃいいです!ただ説明の時の視点がちょっとずれててよく見えない。映ってないことが多々ある。・クランクシャフトの形を変えられるようにしてほしい。主に水平対向エンジンのボクサーエンジンと水平180°の違いをつ作って欲しい。期待してます!
みずはのみもの : 2025/12/15
★★★★☆
おもしろい🤣バイクや車に興味ある方なら好きだと思います。エンジン音もリアルですしシフトチェンジも出来るのでおもしろいなと思いました。これからエンジンのラインナップが増えてくれると更に楽しくなりそうな気がします。
詞花和 : 2025/12/15
★★★☆☆
専門的ではないエンジンブロックの中で起きていることが視覚的によく伝わる。しかし精細さに欠ける。ピストンひとつとってもスカートやバルブリセスなどあるが、それらは再現されていない。しかしさまざまな内燃機関の大きな特徴は再現されているので、大まかな理解には向いていると思う。
変態ウニ土方 : 2025/12/15
★★★★★
時間がとける整備士などではないただの車好きです。wikiやカタログを見ながらそれっぽいエンジンが作れますね✨グラフィックや動きも美しく模型をひたすら眺めている気分になれます。ひたすら触れるので今後のアップデートにも期待してます。以外気になった点&今後の追加希望など・軽自動車の名機を再現したいですが165/65 R13などを指定しても保存すると185/70R13になってしまう・過給機(turbo/supercharger)の追加・レブリミットの設定・エンジン編集のチュートリアル
zakisuke : 2025/12/14
★★★★★
素晴らしいエンジンの動きがよくわかる。こういうアプリこそ多くの人が触るべき。映像もイイ‼️
yanagiho : 2025/12/13
アプリ概要
| ジャンル | : | 教育 |
|---|---|---|
| バージョン | : | 1.0.4 |
| サイズ | : | 189.0 MB |
| 現在のバージョン | : | ★★★★☆ 71 件の評価 |
|---|---|---|
| 全てのバージョン | : | ★★★★☆ 71 件の評価 |
スクリーンショット
説明
単気筒から12気筒までの4ストロークエンジンを iPad / iPhone 上で自在に動かせる、シリーズ最新作の正統後継がついに登場。
内燃機関を愛してやまない方へ捧げる、「エンジンを観て・触って・走らせる」エンジン・トランスミッション シミュレータです。
【シームレスなエンジン形式の変形】
直列からV型へ、Vバンク角の変化、気筒数の増減、点火間隔の調整など、設定を変えるたびにエンジンが駆動したまま連続的に変形します。
カムシャフトの分割・合体、クランク位相の変化、バルブ挟み角の動的変化まで、内部構造が生き物のように姿を変えるエンジン鑑賞体験をお楽しみください。
【変速機（トランスミッション）を新搭載】
シリーズで初めて、ギアボックス内部まで可視化しました。
・シンクロメッシュ式 3軸ミッション
・シンクロメッシュ式 2軸ミッション
・ドグミッション（バイク向け）
歯数を直接入力してギア比を構成することも、ギア比から自動で歯数を生成してリアルな噛み合いを再現することもできます。
シフトフォークや常時噛合式ギアの動き、クラッチ結合など、動力がどう伝わるのかを視覚的に理解できます。
【詳細なエンジンスペック編集】
より “そのエンジンらしさ” を表現できるよう設定項目を大幅拡張しました。
・気筒数・ボア・ストローク
・Vバンク角・搭載角度
・点火順序・点火間隔
・カム駆動方式（ベルト／チェーン／ギア）
・バルブ機構（SOHC／DOHC／OHV／VTEC／デスモドロミック）
・バルブ径・バルブ挟み角（CGに反映）
・タイヤ幅・扁平率・ホイール径（外径を自動算出）
単気筒スポーツ、V型5気筒、最新のスーパースポーツV4、アメリカンV8など、“あのエンジンたち” を自由に再現できます。
【車両物理モデルによるリアルな加減速】
エンジン回転だけではなく、トルクカーブ・車重・ギア比・タイヤ外径を毎フレーム計算し、車速をリアルに算出します。
ギアチェンジしながら加速していく挙動も再現。エンジンと駆動系のつながりを体感できます。
【エンジン共有サイト「Engines」と連携】
自作エンジンを世界に共有できます。
・アップロード／ダウンロード
・X（旧Twitter）へのシェア
・「いいね」によるユーザー投票
・コンテスト開催予定
同じ趣味を持つ仲間と共に、エンジン図鑑を作り上げましょう。
【GearVision（ギアビジョン）モード】
ギア、シフトフォーク、クラッチなど、どの部品が動力を受け取っているのかをハイライト表示する“動力の見える化”モードです。
ギアチェンジの内部メカニズムを視覚的に理解できます。
【TechTour（テックツアー）】
触れて理解できる“教科書”モードを搭載。
・4ストロークエンジン
・点火順序
・シンクロメッシュ
仕組みを知るとエンジンはもっと面白い。その魅力を詰め込みました。
【更に進歩したエンジンサウンド】
サウンドデザインラボ社の協力のもと、単発音・次数音・ランダム音を組み合わせた最新手法で、自然でリアルなエンジンらしさを再現。
気筒数や点火間隔の違いが、より生き生きと響きます。
アプリ内課金ではなく標準搭載です。
【プリセットエンジン】
初期プリセットは 12種類。
往年の名車を思わせるエンジンから最新スーパースポーツ、アメリカンV8まで幅広く収録しています。
※エンジンのCGアニメーションは、仕組みを学習する上で、また、演出上から、実際の1/10の速度で回転しています。
※このアプリは、一般公開されているエンジンスペックから、学習する上での再現をしており、実際の機械の寸法や意匠を忠実に模したものではありません。
※アプリ内に記載されている会社名、製品名は一般に各社の登録商標または商標です。
内燃機関を愛してやまない方へ捧げる、「エンジンを観て・触って・走らせる」エンジン・トランスミッション シミュレータです。
【シームレスなエンジン形式の変形】
直列からV型へ、Vバンク角の変化、気筒数の増減、点火間隔の調整など、設定を変えるたびにエンジンが駆動したまま連続的に変形します。
カムシャフトの分割・合体、クランク位相の変化、バルブ挟み角の動的変化まで、内部構造が生き物のように姿を変えるエンジン鑑賞体験をお楽しみください。
【変速機（トランスミッション）を新搭載】
シリーズで初めて、ギアボックス内部まで可視化しました。
・シンクロメッシュ式 3軸ミッション
・シンクロメッシュ式 2軸ミッション
・ドグミッション（バイク向け）
歯数を直接入力してギア比を構成することも、ギア比から自動で歯数を生成してリアルな噛み合いを再現することもできます。
シフトフォークや常時噛合式ギアの動き、クラッチ結合など、動力がどう伝わるのかを視覚的に理解できます。
【詳細なエンジンスペック編集】
より “そのエンジンらしさ” を表現できるよう設定項目を大幅拡張しました。
・気筒数・ボア・ストローク
・Vバンク角・搭載角度
・点火順序・点火間隔
・カム駆動方式（ベルト／チェーン／ギア）
・バルブ機構（SOHC／DOHC／OHV／VTEC／デスモドロミック）
・バルブ径・バルブ挟み角（CGに反映）
・タイヤ幅・扁平率・ホイール径（外径を自動算出）
単気筒スポーツ、V型5気筒、最新のスーパースポーツV4、アメリカンV8など、“あのエンジンたち” を自由に再現できます。
【車両物理モデルによるリアルな加減速】
エンジン回転だけではなく、トルクカーブ・車重・ギア比・タイヤ外径を毎フレーム計算し、車速をリアルに算出します。
ギアチェンジしながら加速していく挙動も再現。エンジンと駆動系のつながりを体感できます。
【エンジン共有サイト「Engines」と連携】
自作エンジンを世界に共有できます。
・アップロード／ダウンロード
・X（旧Twitter）へのシェア
・「いいね」によるユーザー投票
・コンテスト開催予定
同じ趣味を持つ仲間と共に、エンジン図鑑を作り上げましょう。
【GearVision（ギアビジョン）モード】
ギア、シフトフォーク、クラッチなど、どの部品が動力を受け取っているのかをハイライト表示する“動力の見える化”モードです。
ギアチェンジの内部メカニズムを視覚的に理解できます。
【TechTour（テックツアー）】
触れて理解できる“教科書”モードを搭載。
・4ストロークエンジン
・点火順序
・シンクロメッシュ
仕組みを知るとエンジンはもっと面白い。その魅力を詰め込みました。
【更に進歩したエンジンサウンド】
サウンドデザインラボ社の協力のもと、単発音・次数音・ランダム音を組み合わせた最新手法で、自然でリアルなエンジンらしさを再現。
気筒数や点火間隔の違いが、より生き生きと響きます。
アプリ内課金ではなく標準搭載です。
【プリセットエンジン】
初期プリセットは 12種類。
往年の名車を思わせるエンジンから最新スーパースポーツ、アメリカンV8まで幅広く収録しています。
※エンジンのCGアニメーションは、仕組みを学習する上で、また、演出上から、実際の1/10の速度で回転しています。
※このアプリは、一般公開されているエンジンスペックから、学習する上での再現をしており、実際の機械の寸法や意匠を忠実に模したものではありません。
※アプリ内に記載されている会社名、製品名は一般に各社の登録商標または商標です。
リリース情報
SOHC4（1カム4バルブ）エンジンに対応（HONDA BEAT など）
車両重量／ギア段数／排気方向／回転方向の設定項目を追加
バルブ径の最小値を 25mm → 12mm に引き下げました
設定の「アクセル方式」に「（バイク風スロットル）グリップ（手前に起こすとON）」を追加しました
エンジン共有サイトで SOHC4 の作例を公開しています。
・HONDA：BEAT
ダウンロードの上、すぐにご利用いただけます。
車両重量／ギア段数／排気方向／回転方向の設定項目を追加
バルブ径の最小値を 25mm → 12mm に引き下げました
設定の「アクセル方式」に「（バイク風スロットル）グリップ（手前に起こすとON）」を追加しました
エンジン共有サイトで SOHC4 の作例を公開しています。
・HONDA：BEAT
ダウンロードの上、すぐにご利用いただけます。